Neste trabalho foi analisado o desempenho de interseções em nível tipo rotatória nas três seguintes situações: (a) parada obrigatória em todas as aproximações (caso usual); (b) passagem sem parada em uma via principal, (c) caso "b" com o emprego de semáforos na via principal próximos da interseção, visando facilitar a passagem nas outras aproximações. O estudo foi realizado para o caso de rotatória com três pernas utilizando o simulador VISSIM. Os resultados mostram que a solução com o emprego de semáforo tem melhor desempenho no caso de altos fluxos.
Neris, D., & Ferraz, A. C. (2013). Análise operacional de fluxo em pelotão em interseções do tipo rotatória. Congreso Chileno De Ingeniería De Transporte, (16). Recuperado a partir de https://congresotransporte.uchile.cl/index.php/CIT/article/view/28416
